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JG-5032 纯电动汽车动力系统实训考核装置
![](images3/N29.png)
一、功能特点
1、纯电动汽车动力系统实训考核装置完整展示真实汽车电动动力系统,可以动态真实演示电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行工况。
2、纯电动汽车动力系统实训考核装置面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照汽车电动动力系统结构原理图及控制电路图和实物,认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。
3、实训台面板上安装有电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、仪表(转速表、电流指示表、)等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,还设有一台真实电动车的电机用来演示电动机的工作状态。
4、采用1.5mm厚冷轧板,严格按钣金加工工艺操作,经酸洗、喷塑,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,实训台底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.检测台与运行台用航空插头,真实运行电动汽车的电动动力驱动系统。
6.安装国标充电枪与插口,可进行电动汽车真实充电操作与控制。
二、技术规格
1、外接电源:原电动汽车电源
2、工作电压:原电动汽车电源
3、工作温度:-40℃~+50℃
4、检测台外形尺寸:1240*600*1700mm(长×宽×高)
5、运行台外形尺寸:1000*600*1200mm(长×宽×高)
6颜色:7032
7.钢管:40*40*3mm
8.机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
9.移动脚轮:100*60mm
三、实训项目
1.可真实运行汽车电动动力驱动系统,展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2.操纵点火开关与调节开关,可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 真实运行电动动力系统启动工作过程
4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程
5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程
6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程
7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程
8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
四.基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
控制面板与检测台 |
1.装有各种检测端子以及彩色原理图
2.冷板冲压成形移动台架:1240*600*1700mm(长×宽×高)
3.带4只可移动脚轮: |
套 |
1 |
2 |
电动汽车电机与电池等组件的运行台 |
1.40*40*3mm方管焊接台架:1000*600*1200mm(长×宽×高)
2.带4只可移动脚轮:
3.电机与电池等组件 |
套 |
1 |
3 |
电动汽车磷酸铁锂电池 |
磷酸铁锂电池,带铁外壳总成与接线;
72V20Ah
▲带CAN-BUS通讯与电池管理器(选配)
▲无带CAN-BUS通讯 |
套 |
1 |
4 |
电动汽车电动机 |
▲奇瑞电动轿车平台标准件
10kW三相电动机
额定转速:1000-6000(rpm)
额定电压:72V
冷却方式:风冷 |
套 |
1 |
5 |
大功率电动汽车直流电机控制器 |
▲奇瑞电动汽车平台
英博尔控制器MC1568
额定电压:72V |
套 |
1 |
6 |
电动车组合仪表 |
▲www19850910com配套
72V电动汽车仪表;
包含指示灯、电流电压指示、电量指示、车速表、▲REDAY/OK灯; |
套 |
1 |
7 |
电子油门踏板 |
▲www19850910com配套 |
只 |
1 |
8 |
点火开关 |
▲www19850910com配套 |
只 |
1 |
9 |
刹车开关 |
▲www19850910com配套 |
只 |
1 |
10 |
挡位开关 |
▲www19850910com配套 |
只 |
1 |
11 |
车载充电器 |
72V杭州铁城 |
台 |
1 |
12 |
DC-DC转换器 |
杭州铁城(72/12V) |
套 |
1 |
13 |
电动汽车充电枪与插座 |
电动汽车国标,CEBEA |
套 |
1 |
14 |
12V备用蓄电池 |
12V 60AH |
只 |
1 |
15 |
故障模拟与排除装置 |
www19850910com |
套 |
1 |
16 |
配套汽车多媒体教学系统(16合一) |
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套 |
1 |
17 |
设备教师手册 |
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套 |
1 |
18 |
设备合格证、保修卡 |
www19850910com |
套 |
1 |
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