新能源电驱动教学资源包

该课程资源包以新能源电驱动传动系统集成为基础，以“大三电”为主，讲解新能源电动车的核心知识，通过动画、三维模型等方式生动讲解各个部件的结构、工作原理、电路原理。

2.2 功能

2.2.1. 以新能源电驱动传动系统集成为基础，以三维模型展示结构，多方位展示各个元器件的位置、连接方式、结构等，与实物一致，便于脱离实训室进行教学。

2.2.2 分为四部分：总体结构、操作步骤、结构原理、电路测量。

2.2.3 总体结构，通过六个视角，分为：总视角、上视角（面板视角）、俯视角、下视角、左视角、右视角，全方位展示台架结构，清晰展示各个零部件的结构、位置、连接关系，每个零部件都可以点击出简介，便于初步教学或总体快速复习，有“详解”按钮，可快速连接到结构原理中，该部件的详细知识模块，让学生台架、课程衔接学习。

2.2.4 操作步骤，不少于六部分： 1. 设备充电操作、 2. 设备运行操作、 3. 磁粉制动器操作、 4. 显示屏介绍与操作、 5. 故障设置操作、 6. 运行后操作等

该模块通过动画详细讲解台架的主要操作方法，注意事项，操作的关键步骤都配有文字解说，避免学生不会操作、误操作，通过动画的展示，让学生快速上手台架的使用方式。

2.2.5 结构原理，模块详细讲解各个元器件的构造组成、工作原理等，涵盖了台架的全部元器件，不少于十三个大模块。

2.2.5.1 动力电池包

包含电池组介绍、单体电池、插接件介绍、内部传感器、 BMS 系统。

2.2.5.2 显示屏

包含主界面、单体电池（参数）、系统参数、电机控制器（参数）。

2.2.5.3 充电口

包含接口定义、充电系统原理图、控制策略。

2.2.5.4 车载充电机

包含工作原理、模块与功能、功率与控制单元、工作电路图、充电流程、工作条件。

2.2.5.5 DC-DC 转换器

包含 DC-DC 功能、工作流程、工作电路图、工作原理。

2.2.5.6 蓄电池

包含蓄电池简介、功能及注意事项、结构组成、工作原理。

2.2.5.7 电机控制器

包含作用及组成、控制器框架、电路原理、端口定义。

2.2.5.8 档位杆

包含档位杆介绍、电路原理、端口定义。

2.2.5.9 加速踏板

包含加速踏板作用、加速踏板原理、工作电路、端口定义。

2.2.5.10 电动真空制动系统

包含制动系统简介、真空助力器结构、真空装置构成、电路原理。

2.2.5.11 驱动电机

包含驱动电机结构、电机旋转原理、工作原理、电路原理。

2.2.5.12 变速箱总成

包含减速器、差速器

2.2.5.13 负载模拟器

包含作用与原理、负载模拟器构成、使用方法。

2.2.6. 电路测量

2.2.6.1 通过动态的流水图，虚拟演示台架在不同工况时的电路动态，让学生更直观的学习电路、信号的传递方式，电路测量页面可放大缩小，便于用户更清晰的观看电路；

2.2.6.2 右侧为操控面板，控制顺序与实际台架一样，例如在驱动状态无法充电，操作的功能与台架一样，便于学生对台架的电路学习，操作按键至少包含八种：电源总开关、点火开关（ 3 种状态）、档位（ 3 种状态）、加速（ 4 种状态）、负荷（ 4 种状态）、制动、充电、维修开关。可模拟台架所有正常工作的状态。

2.2.6.3 信号测量：包含大量测量点，每个测量点都会根据状态的变化，而产生相应的变化。例如加速踏板在弱、中、强三种状态时，电路中，加速踏板深度信号的电压分别为： 1.6V 、 2.5V 、 4.8V 。

2.2.7 在动态电路图上，模拟测量各线路电流变化规律，测量数据与设备相符，测量结果直观展示在检测端子附近，在油门踏板弱，中，强三种状态下，动力电池包正极母线输出电流分别为 1.0A ～ 2.5A ， 8.4A ～ 10.0A ， 12.0A ～ 13.5A ，其中较大者表示驱动电机和电动真空助力泵一起工作；随着负荷增大，动力电池包正极母线输出电流逐步加大，负荷最大情况下，电流≥ 44A ）；

2.2.8 在动态电路图上，模拟测量各节点电压变化规律，测量数据与设备相符，测量结果直观展示在检测端子附近，油门踏板工作电源不低于 11V ；油门踏板在弱，中，强三种状态下，输出电压约在 1.5V ～ 5V 范围内；且油门踏板在弱状态下驱动电机转速很慢）

2.2.9 将电路原理图智能化，对各种状态进行仿真，与实车完全相符；可以在智能电路图上直接测量动力电池包电压，电流等状态参数，直观明了

 2.3 技术参数要求

包装尺寸 : 不小于 230mm × 170mm × 35mm

基本配置：不少于 21 个 U 盘、 21 个加密狗、 5 个包装盒、 5 本说明书

免安装软件，一般电脑插上 U 盘和加密狗即可播放；

2.4 配套电动汽车维修训练类教材及知识产权

2.4.1 配套电动汽车维修训练类教材，用于课堂任务工单练习；教材总页数不少于 100 页，系统讲述新能源电驱动系统工作原理，检测方法，故障点排除，教材不少于以下 8 个任务书和故障设置方法说明，无知识产权纠纷，可用于教师编写教材及实训指导书使用（中标方提供纸质版教材不少于 130 本）

任务一：纯电动汽车电源系统认知。

任务二：纯电动汽车驱动电机与控制系统认知。

任务三：纯电动汽车底盘传动与制动认知。

任务四：纯电动汽车行驶负载模拟训练。

任务五：纯电动汽车常见故障与分析方法训练。

任务六：纯电动汽车动力电池的认知。

任务七：电动汽车高压连接器的插拔方法训练。

任务八：纯电动汽车大电流继电器的认知。

教材配套不少于 8 个任务工作页，每个任务工作页与上面任务内容一致，用于学员课堂实操作业练习

该课程资源包以新能源电驱动传动系统集成为基础，以“大三电”为主，讲解新能源电动车的核心知识，通过动画、三维模型等方式生动讲解各个部件的结构、工作原理、电路原理。

2.2 功能

2.2.1. 以新能源电驱动传动系统集成为基础，以三维模型展示结构，多方位展示各个元器件的位置、连接方式、结构等，与实物一致，便于脱离实训室进行教学。

2.2.2 分为四部分：总体结构、操作步骤、结构原理、电路测量。

2.2.3 总体结构，通过六个视角，分为：总视角、上视角（面板视角）、俯视角、下视角、左视角、右视角，全方位展示台架结构，清晰展示各个零部件的结构、位置、连接关系，每个零部件都可以点击出简介，便于初步教学或总体快速复习，有“详解”按钮，可快速连接到结构原理中，该部件的详细知识模块，让学生台架、课程衔接学习。

2.2.4 操作步骤，不少于六部分： 1. 设备充电操作、 2. 设备运行操作、 3. 磁粉制动器操作、 4. 显示屏介绍与操作、 5. 故障设置操作、 6. 运行后操作等

该模块通过动画详细讲解台架的主要操作方法，注意事项，操作的关键步骤都配有文字解说，避免学生不会操作、误操作，通过动画的展示，让学生快速上手台架的使用方式。

2.2.5 结构原理，模块详细讲解各个元器件的构造组成、工作原理等，涵盖了台架的全部元器件，不少于十三个大模块。

2.2.5.1 动力电池包

包含电池组介绍、单体电池、插接件介绍、内部传感器、 BMS 系统。

2.2.5.2 显示屏

包含主界面、单体电池（参数）、系统参数、电机控制器（参数）。

2.2.5.3 充电口

包含接口定义、充电系统原理图、控制策略。

2.2.5.4 车载充电机

包含工作原理、模块与功能、功率与控制单元、工作电路图、充电流程、工作条件。

2.2.5.5 DC-DC 转换器

包含 DC-DC 功能、工作流程、工作电路图、工作原理。

2.2.5.6 蓄电池

包含蓄电池简介、功能及注意事项、结构组成、工作原理。

2.2.5.7 电机控制器

包含作用及组成、控制器框架、电路原理、端口定义。

2.2.5.8 档位杆

包含档位杆介绍、电路原理、端口定义。

2.2.5.9 加速踏板

包含加速踏板作用、加速踏板原理、工作电路、端口定义。

2.2.5.10 电动真空制动系统

包含制动系统简介、真空助力器结构、真空装置构成、电路原理。

2.2.5.11 驱动电机

包含驱动电机结构、电机旋转原理、工作原理、电路原理。

2.2.5.12 变速箱总成

包含减速器、差速器

2.2.5.13 负载模拟器

包含作用与原理、负载模拟器构成、使用方法。

2.2.6. 电路测量

2.2.6.1 通过动态的流水图，虚拟演示台架在不同工况时的电路动态，让学生更直观的学习电路、信号的传递方式，电路测量页面可放大缩小，便于用户更清晰的观看电路；

2.2.6.2 右侧为操控面板，控制顺序与实际台架一样，例如在驱动状态无法充电，操作的功能与台架一样，便于学生对台架的电路学习，操作按键至少包含八种：电源总开关、点火开关（ 3 种状态）、档位（ 3 种状态）、加速（ 4 种状态）、负荷（ 4 种状态）、制动、充电、维修开关。可模拟台架所有正常工作的状态。

2.2.6.3 信号测量：包含大量测量点，每个测量点都会根据状态的变化，而产生相应的变化。例如加速踏板在弱、中、强三种状态时，电路中，加速踏板深度信号的电压分别为： 1.6V 、 2.5V 、 4.8V 。

2.2.7 在动态电路图上，模拟测量各线路电流变化规律，测量数据与设备相符，测量结果直观展示在检测端子附近，在油门踏板弱，中，强三种状态下，动力电池包正极母线输出电流分别为 1.0A ～ 2.5A ， 8.4A ～ 10.0A ， 12.0A ～ 13.5A ，其中较大者表示驱动电机和电动真空助力泵一起工作；随着负荷增大，动力电池包正极母线输出电流逐步加大，负荷最大情况下，电流≥ 44A ）；

2.2.8 在动态电路图上，模拟测量各节点电压变化规律，测量数据与设备相符，测量结果直观展示在检测端子附近，油门踏板工作电源不低于 11V ；油门踏板在弱，中，强三种状态下，输出电压约在 1.5V ～ 5V 范围内；且油门踏板在弱状态下驱动电机转速很慢）

2.2.9 将电路原理图智能化，对各种状态进行仿真，与实车完全相符；可以在智能电路图上直接测量动力电池包电压，电流等状态参数，直观明了

 2.3 技术参数要求

包装尺寸 : 不小于 230mm × 170mm × 35mm

基本配置：不少于 21 个 U 盘、 21 个加密狗、 5 个包装盒、 5 本说明书

免安装软件，一般电脑插上 U 盘和加密狗即可播放；

2.4 配套电动汽车维修训练类教材及知识产权

2.4.1 配套电动汽车维修训练类教材，用于课堂任务工单练习；教材总页数不少于 100 页，系统讲述新能源电驱动系统工作原理，检测方法，故障点排除，教材不少于以下 8 个任务书和故障设置方法说明，无知识产权纠纷，可用于教师编写教材及实训指导书使用（中标方提供纸质版教材不少于 130 本）

任务一：纯电动汽车电源系统认知。

任务二：纯电动汽车驱动电机与控制系统认知。

任务三：纯电动汽车底盘传动与制动认知。

任务四：纯电动汽车行驶负载模拟训练。

任务五：纯电动汽车常见故障与分析方法训练。

任务六：纯电动汽车动力电池的认知。

任务七：电动汽车高压连接器的插拔方法训练。

任务八：纯电动汽车大电流继电器的认知。

教材配套不少于 8 个任务工作页，每个任务工作页与上面任务内容一致，用于学员课堂实操作业练习