使用汽车驾驶模拟器设备,如同驾驶真车一样,有身临其境的感觉,,适合驾驶员培训、驾校、驾吧、职校、科技馆等 场地使用，学员在视频上看到的道路，自走车辆、各驾驶车辆、行人、建筑物、交通标志等均是随着学员驾驶的过程不断实时变化的 。根据汽车驾驶模拟器软件符合考评规则， 还有安驾校专门设置小车、大车（科目一、科目二科目三、科目四）等内容。
汽车驾驶模拟机器 产品简介
一、汽车驾驶模拟器硬件配置 ：
1、座舱外壳材质： 外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用桑塔纳真车中央通道，具有真车实感。
2、变速器： 采用桑塔纳实车变速箱总成。档位为：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。
3、 离合器： 离合器采用实车压盘，实现半联动力感，离合器结合、分离、半联动状态感觉明显，分级输出。需知名品牌真实汽车配件。
4、驾驶座舱： 驾驶舱是由转向器、油门、离合器、脚刹车、手刹车等操纵机件及座椅等组成。组件必须是真车实物配件。环保，防火外壳。
5、传感器信号： 为模拟量或数字量，输出变化时声音、视像同步变化（音量变化不少于 5 级），滞后小于 50 毫秒。有力度变化，力度均适合少年儿童使用。
6、转向器： 转向器转向范围不小于 0 － 1060 度（数字量分级不小于 180 脉冲 / 圈），反应灵敏，能够自动回正。油门、刹车信号分级输出，不少于 5 级，或无级输出。
7、汽车座椅： 专业汽车座椅、美观、耐用。前后可调，适合青少年及儿童使用。有标准三点式安全带。
二、汽车驾驶模拟器软件配置 ：
1、驾驶模拟器软件 （符合（科目一）（科目二）（科目三）（科目四））
2、 软件功能： 小车（科目二）场地 5 项分别为：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；大车（科目二）场地 16 项分别为：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨天、雾天湿滑路、紧急情况处置。新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试（科目三）内容包括：上车准备（系安全带）、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。
3、 软件主界面 ：启动画面后， 界面下方同时显示：油门、刹车、转向、离合器 深浅进度均有显示 。 视景 120 度全新广角宽频驾驶模拟，界面显示 各项指示灯、文字提示框、档位位置 、训练成绩，后视镜（左、右、中）后视镜可调节、训练线路图均有显示。
4、 驾驶模拟车型： 小汽车、小货车、大货车、面包车、大巴车、农用车、军用车、无极变速车（自动档及残疾车）等八大类车覆盖多达五十多款车型。
5、功能及技术指标： 有主被动双重功能
6、 视景图象技术：视景全部由计算机实时生成三维图像。 32 位真彩色， 24 帧 / 秒。多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟
7、 道路场景模拟 ：炫目道路： （朝九晚五的太阳）炫目会车，炫目驾驶乡村道路等 。泥泞道路： 泥泞洼地道路驾驶 （ 方向、制动、驱动有打滑滞后感 ） 场景模型取乡村道路，道路变为泥泞状态。 石子路面： 汽车在其上面行驶，遇到刹车时刹不住车，还可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，极难控制感，汽车在石子路面里滑动。 涉水道路 ： 涉水驾驶汽车有水流冲力对车辆的前进阻力感光及侧滑感，轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻感觉。 专项训练： 要附合交通部要求。 系统评分：每次驾驶结束 , 系统自动评分。 山区到路： 突出坡多、弯多、凹凸路面、驾驶环境复杂、有侧风、有陡坡长坡、溜坡、侧滑（有语音提示）。 乡村道路： 含铁道路口；加油站，公交车站、单行道、农田道口等； 城市道路： 含公交站台，高架立交桥、公交专用道、十字路口、丁字路口、环岛、隧道、单行道、双黄线、加油站、商场百货门口斑马线天桥，学校门口及红绿灯，行人、非机动车乱穿马路及非机动车等。 高速公路： 包括收费站（入、停、出、）服务区、紧急带、匝道行驶、超车道、行车道、隧道、立交桥、交通标牌标线。 危险场景： 视线不清的交通情况下，超车后突然切入他人道引起被超车辆紧急制动、自行车、行人突然横穿马路，路面维修，障碍物绕行等 危险场景、
8、 趣味驾驶场景：高速驾驶、俯视驾驶或其他游戏类驾驶
9、 VCD 教学播放功能：可播放 avi 格式标准视频流的影视资料
10、 无纸化考试功能：考试题可根据用户需要自由更换或增加
11、 驾驶练习评分功能：驾驶训练后系统自动给予评分。
12、 加密模块：采用硬盘序列号 + 加密狗方式。
三、技术参数：
功率消耗： <250W

频率响应： 100HZ-12.5DHZ

信噪比：≧ 50dB

抖晃率：≦ 02%

单人座外形规格： 1450 × 820 × 1500mm

重 量： 120kg
产品图片:

JG型 汽车驾驶模拟机器(玻璃钢外壳)

JG-380B型 汽车大车驾驶模拟机器	JG-380A型 汽车小车驾驶模拟机器设备
JG-500C型 汽车驾驶模拟机器(双人座)	JG-600AB型汽车驾驶模拟机器(玻璃钢外壳)
JGD-650型 汽车驾驶模拟机器（带投币功能)	汽车驾驶模拟机器 (简易型)

JG-120F型 多视角汽车模拟驾驶机器 :

驾驶模拟器软件 （符合（科目一）（科目二）（科目三）（科目四）

三屏汽 驾驶模拟系统简介 :
1.座舱尺寸（长×宽×高）：≤1800×1500×1400（mm），重量：≤130kg

2.材质：整体框架采用高强度工程塑料组装，外壳使用ABS工程塑料一次性模具成型。

3.座椅：真车座椅，可调节座椅前后及靠背斜度。座椅安全带配置开关感应装置，自动提醒安全带佩戴状态。 主要部件和功能有：

1. 转向 系统

（1）转向伺服电机及驱动器: 输入电压:220V,额定功率:1.3KW以上,额定扭矩:8N.m,角度分辨率：0.036?。

（ 2）位移传感器：线性度0.05（%F.S.）：迟滞0.001（%F.S.）：量程0-100mm。

（ 3）压力传感器：10MPA-M10*1-0-5V-24V 线长1米。

（ 4）转向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象。应设置转向限位装置，转向系统在任何操作位置上，不得与其他部件有干涉现象。

（ 5）转向盘游离间隙在±5º范围，转向后应有自动回正能力（允许有残余角），回正力应能随车速增加而逐渐增大。

（ 6）正面撞车时，转向盘有明显的反馈力。

（ 7）转向盘的外缘最大切向力应小于245N。

（ 8）转向盘的角度分辨率不小于8000PPR（脉冲数/圈）。

（ 9）按4圈设计。

（10）方向盘采用东风（或解放）运输车实车配件。

2. 离合器踏板

（ 1）离合器踏板总行程应在50mm～120mm范围内。

（ 2）踏板力应在20N～150N范围内。

（ 3）有半联动的操作感觉。

3. 制动踏板

（ 1）制动踏板最大行程在50mm～135mm范围内。

（ 2）制动踏板力应小于等于100～500N。

（ 3）有液压阻尼的操作感觉。

4. 驻车制动器操纵杆 采用真实东风（或解放）运输车气刹制动手阀

（ 1）驻车制动杆拉力应在 20N～100N范围内。

（ 2）有逐渐增力的感觉。

5. 加速踏板

（ 1）加速踏板总行程在50mm～l00mm范围内。

（ 2）踏板力应在20N～100N范围内。

（ 3）有自由行程的操作感觉。

6. 变速器操纵杆

（ 1）变速器操纵杆根据档位类别标示档位。

（ 2）手动档变速器应具有受离合器踏板控制的档位锁止机构。

（ 3）变速器操纵杆操纵力应在 10N～50N范围内。

（ 4）有联动机构的操作感觉。

7.仪表：必须采用东风（或解放）运输车真车仪表，模拟训练时仪表能真实显示实时驾驶时速；

8.点火开关应具有四档功能。

9.信号灯开关应包括转向灯开关、示宽灯开关、雾灯开关。

10.照明灯开关包括大灯开关、远近光开关、小灯开关（含仪表灯）。

11.操控台上具有应急开关、喇叭按钮、灯光开关等，内含小键盘等功能按键。

12．计算机：

（ 1）内存： ≥ 4G

（ 2）处理器：Intel（R）core（TM）i5-9400F

（ 3）主板：技嘉B85；BIOS大小：4.00MB或同等性能

（ 4）硬盘：希捷 ≥ 1T

（ 5）显卡：技嘉GTX660或同等性能

（ 6）电源：航嘉多核WD 600W 或同等性能电源

（ 7）DP转接头

（ 8）工控机箱 4U（482mm×460mm×177mm(W×D×H)）

（ 9）操作系统 win7 32位 旗舰版。

（ 10）小键盘：IBM数字小键盘（100mm *140mm *15mm）

13. 显示屏：

（ 1）液晶电视: ≥ 32寸，分辨率：1920*1080，可视角度：176/176°

（ 2）宽屏液晶显示器: ≥ 19寸宽屏，分辨率：1080*768，可视角度：176/176°

14. 音效系统：

（ 1）音箱：1对，额定功率70W，频率响应：40Hz-20KHz

（ 2）耳机：1个，频响范围：20-20000Hz，灵敏度：100dB。

一、系统标准

1.采用军用（CA1122或EQ1118G）运输车训练系统专用平台

（ 1）具有与实车完全一致的专业化的动力学模型设计，模拟仿真效果卓越。

（ 2）场景中的所有道路为逻辑性设计，行驶在道路上的所有自动车辆都能够智能化的遵照交通规则行驶。

（ 3）平台可实时采集主车的所有数据，其中包括主车与辅车的车辆运行数据、主车与所有交通参与者的方位数据、主车立体行为数据、主车与道路的方位数据等，供测评系统实施评判。

（ 4）平台同时支持64通道，可实现多机联网的模拟组训，可满足组织实施各种复杂条件下模拟训练的要求。

（ 5）底层基于OpenGL,OSG技术，图形显示性能优越。

（ 6）场景中活动物体承载量≤50个/千米。（包括行人及车辆）。

（ 7）平台提供可以进行功能模块的二次开发接口。

2. 汽车驾驶动态测评系统

（ 1）能满足GA/T1028-2017《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第3部分：场地驾驶技能考试系统，规定的考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。

（ 2）能满足GA/T1028-2017《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》第4部分：道路驾驶技能考试系统中，规定的计算机辅助评判考试项目进行自动检测、评判，出判定结果的相应要求。

3. 汽车兵安全驾驶水平测评系统

（ 1）检测项目包括以下六个维度：安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性和警觉性。

（ 2）计算驾驶员6个分维度（速度、超速时间、超速最大值百分比、转向盘、事故次数和转向灯）的原始值；

（ 3）将6个分维度的原始值转换成10分制，作为驾驶员各个分维度（安全性、感知性、自省性、冲动性、稳定性、警觉性）的成绩；

（ 4）每次驾驶完毕后，系统会根据学员的驾驶情况，给出驾驶测评结果

（ 5）系统能根据测评成绩给出相对应的驾驶心理特征描述和建议。

二、系统功能

软件系统由主被动驾驶训练和视频演示教学两部分组成：

•  主被动驾驶训练功能

•  基础驾驶练习： 主动引导练习操作机件识别；被动引导练习：单臂小幅修；单臂大回转；双臂交叉转；直移换挡；斜移换挡；离合三动；制动稳踏；加速踏板调控；发动机的起动、停熄。

（ 2） 基础驾驶练习：被动引导练习：离油协动、油制换控、起步停车； 主动引导练习：起步、加挡、减挡、停车、限定距离换挡、制动减挡、通过 “8”字形路、直角转弯、转弯换挡、通过“S”形路、通过“N”形路、定位停车、直线倒车、左（右）倒车、“S”形倒车、基础驾驶。

（ 3）一般道路驾驶：会车、超车、让超车、乡村道路驾驶、混合道路驾驶、 汽车在行驶中转向突然失灵、汽车在行驶中制动突然失效、汽车发生侧滑、汽车突然前轮爆胎、汽车在铁路道口熄火、汽车落水、前方车辆突然停车、车辆将要发生迎面相撞、车辆翻车、车辆着火。

（4）基础驾驶综合练习：坡道定点停车与起步、上坡转弯换挡、通过单凸路、通过横断路、通过单双边桥、通过高架桥、通过圆形错位障碍、低桩路、车辆停放、通过错位小巷、通过铁路道口、通过高速限制门、基础驾驶综合训练。

（ 5）式样驾驶：公路掉头、倒车移位。

（ 6）特殊天候条件下驾驶:雨天道路驾驶、雾天道路驾驶、冰雪道路驾驶。

（ 7）复杂道路（场所）驾驶：山区道路驾驶、混合道路驾驶、复杂路面驾驶、作业场所驾驶。

（ 8）城市道路驾驶：城市道路驾驶、分向道路驾驶、城市街道驾驶。

（ 9）夜间驾驶：夜间城乡道路驾驶、夜间山区道路驾驶。

（ 10）高速公路（模拟）驾驶：高速公路驾驶、环城高速驾驶。

（ 11）长途重载驾驶：城乡道路重载驾驶、山区道路重载驾驶、雨天道路重载驾驶。

（ 12 ）放（双）单驾驶：模拟 到军供站运送给养、模拟到学校参加军民共建活动、模拟到机场接人、模拟到机关取文件、救援事故车。 本科目主要是采用训练游戏的方式实现模拟训练，学员根据训练任务完成模拟训练，系统通过语音和图片方式引导学员，学员根据语音提示操作驾驶模拟器，根据图片指导进行相应的训练，最终达到模拟训练的要求。 测试完毕后，系统会给出驾驶相关的测评报告。

（ 13 ）战地驾驶：能够模拟进出掩体、通过山丘、通过侧坡、通过蛇形障碍、通过燃烧路段、通过反坦克壕、通过堑壕、通过弹坑、通过浮桥、通过战地组合障碍等模拟驾驶，战场环境逼真。

（ 14 ）应急避险：能够模拟转向失控处置、制动失灵处置、车辆失火处置等训练。

（ 15 ）铁路、水路、航空输送车辆装卸载：能够模拟铁路平台、登陆舰、运输机装卸载训练。

（ 16 ）综合演练。能够设置以上各科目内容，形成综合练习。

（17）典型事故案例教学：城市道路案例：路口抢行、路口超车、方向盘失灵、酒后驾驶、刮撞行人、制动不当、行人占道、无证驾驶、同向刮擦、侧面相撞、违法超车、刹车失灵、刮擦行人、占道行驶、行人占道、交叉相撞、逆向行驶、超载；乡村道路案例：速度过快、抢行超车、路口行驶过快、弯道车速过快、强行超车、速度过快、车速过快、疲劳占道驾驶、逆向违章驾驶、盲目超车；山区道路案例：路窄会车、侵占对方路、弯路占道、让车不让速、盲目开快车、车速快、盘山公路、带故障行车、超载行车、超载行驶、盲目超车、超速行驶、速度过快、车辆超载、弯道高速占道行驶；高速公路案例：高速公路违章逆行、跟车距离太近、疲劳驾驶、强行高速超车、疲劳驾驶、高速行驶爆胎、高速行驶爆胎、盲目超车、酒后高速驾驶；冰雪道路案例：制动打滑、无证驾驶违规车辆、下坡空挡滑行、强行超车、故障车快速行驶、严重疲劳驾驶、人货混装无证驾驶、车距近、弯道车速快；坑洼道路案例：制动侧滑、坑洼湿滑、盲目与火车争道、开赌气车、会车措施不当；雨雾天气案例：强行超车、未按规定使用灯光、山路刹车失灵、违章占道行驶、制动打滑、浓雾强行驾驶、占道行驶、违章占道行驶、强行超车、浓雾高速行驶、快速行驶、盲目超车、路口强行、措施不当；夜间行驶案例：视线不好、道路不清、车速快、高速行车、重载超车、弯道会车、会车、制动失灵、大雨会车、违章超车、路口车速快、占道行驶、未开警示灯、高速超车。测试完毕后，系统会给出驾驶相关的测评报告。

（18）紧急情况下的临危处置：车辆突然失控（不少于8种场景）、驾驶操作失当（不少于2种场景）、应对违法车辆（不少于10种场景）、其它车辆突变情况（不少于12种场景）、非机动车行人突变情况（不少于7种场景）。 紧急情况下临危处置教学模块采用统一的教学模式，选择需要训练的案例名，驾驶过程中系统会根据驾驶员的驾驶行为实时给出驾驶测评，训练结束后，系统会给出驾驶员的测评报告。学员可以反复模拟训练，根据测评报告修正驾驶行为。

2.视频演示教学

（ 1）汽车驾驶预习：旗语应用；集合、就车、下车及驾驶姿势；驾驶准备； 仪表、开关、信号装置的识别；发动机的起动、升温、熄火；五大机件的操作。

（ 2）基础驾驶练习：起步、直线行驶、停车；换挡；；转向；制动；倒车与倒库。

（ 3）一般道路驾驶：行驶路面选择及车速控制；会车、让车、超车、跟车；道路交通情况的判断与处理；紧急避险驾驶。

（ 4）基础驾驶综合练习：坡道驾驶；上坡转弯换挡；通过单凸路；通过横断路；通过各类桥；通过圆形错位障碍、低桩路；车辆停放；通过错位小巷；通过铁路道口；通过高速限制门。

（ 5）式样驾驶：公路掉头； 倒车移位。

（ 6）特殊天候条件下驾驶:炎热条件下驾驶；严寒和冰雪条件下驾驶； 雨、雾条件下驾驶；风沙条件下驾驶。

（7）复杂道路（场所）驾驶：山地道路驾驶；高原道路驾驶；狭窄路驾驶；泥泞路驾驶；涉水驾驶；冰雪路驾驶；震毁路驾驶； 卵石路驾驶；松沙路驾驶；机场、站台、货场、洞库、码头、隧道驾驶。

（ 8）城市道路驾驶：城市驾驶特点及注意事项；变更车道；通过交叉路口；通过人行横道、学校和公交车站；通过立交桥；通过街巷；通过施工路段。

（ 9）夜间驾驶：有（无）照明条件下夜间驾驶；灯火管制条件下驾驶。

（ 10）高速公路（模拟）驾驶：高速公路特点；进、出高速公路；高速公路行车；驶入、驶离服务区。

（11）长途重载驾驶：长途驾驶特点和注意事项；长途物资运输。（12）放（双）单驾驶：放双驾驶；放单驾驶。

（ 13 ）战地驾驶：进出掩体、通过山丘、通过侧坡、通过蛇形障碍、通过燃烧路段、通过反坦克壕、通过堑壕、通过弹坑、通过浮桥、通过战地组合障碍。

（ 14 ）应急避险：转向失控处置、制动失灵处置、车辆失火处置。

（ 15 ）铁路、水路、航空输送车辆装卸载：铁路平台、登陆舰、运输机装卸载训练。

（ 16 ）综合演练。

（ 17 ）使用帮助：产品功能介绍；设备的使用与维护；安驾测评的组织与实施方法；提高模拟训练效能的方法。